Avrupa Birliği'nin Çin'e olan bağımlılığı azaltmak amacıyla tedarik zincirini çeşitlendirme çabaları, otomotiv yan sanayinde yeni bir dönemin başlamasına zemin hazırlıyor. Hindistan ve Kuzey Afrika ülkeleri, yeni üretim merkezleri olarak dikkat çekerken, İTO 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO'su Saim Aşçı, Türkiye'nin sadece maliyet avantajına dayanmak yerine kalite, hızlı üretim, mühendislik yeteneği ve mevzuata uyum sağlama kapasitesiyle öne çıkması gerektiğini belirtti. Aşçı, artık önemli olanın Avrupa'ya ürün satmak değil, Avrupa'nın tedarik sisteminin vazgeçilmez bir parçası haline gelmek olduğunu ifade etti.